四川吉利汽车展厅中控屏

简述信息一览：

• 1、吉利ICON推迟上市只为让它具备病毒防范功能:吉利用心了
• 2、吉利icon看车记,万花丛中过,只为你停留
• 3、吉利icon到店实拍,概念量产化的icon,将成2020年的热销车?
• 4、对面的ICON看过来,有啥不一样,吉利ICON静态体验

吉利ICON推迟上市只为让它具备病毒防范功能:吉利用心了

它就是吉利，而这次延迟上市的车型就是吉利的ICON，车型。年初的时候吉利ICON表示会在2月14日情人节上市，本来这个节点和疫情相遇明显不够成功，但是化被动为主动，吉利决定将车型上市推迟，并且还冠以爱的名义，说是为爱延期。

吉利icon不同于市面上很多中规中矩的SUV，和一些轿跑SUV也有很大区别，概念量产化的设计能不能得到消费者认可并取得成功，之前的路虎揽胜极光就是个例子，那icon能不能成为成功的概念量产化中国品牌SUV，只能等到新车上市交给市场来验证了。

外观方面吉利icon的设计原创程度非常高，在高度还原概念车的基础上，使用“时间符号”、“圆角矩形”和“星族图谱”等设计元素打造出了极具个性的车身，而且让设计与功能完美地融合在一起，整体显得非常协调、和谐。

近日，吉利汽车华南营销公司发布了更具个性化的ICON定制化车型，他们的名字也非常有针对性：“ICON BOY”和“ICON GIRL”。在介绍“ICON BOY”和“ICON GIRL”之前，我们先来介绍一下ICON的动力配备。

这次吉利对于ICON是下了血本了，一心要打出旗舰车的名声，各种黑科技不要钱似的往上装，液晶仪表和中控屏幕都是25英寸，三指飞屏，360°全景影像，PM5空气净化，电动座椅，全系标配的行车记录仪，尤其是全景天幕，非常震撼，10W的车 硬生生配置可以和20多W的合资车PK，真香。

作为一款紧凑型SUV，吉利icon突破了传统，无疑让我们在设计上亮眼，在外观上也有足够的个性。当然，个性在很大程度上要承担风险，这可能是主流美学所不能接受的。但吉利icon高度还原了概念车，简洁的设计和硬朗的线条让它符合当下的审美需求。相信用心会受欢迎，温暖简单，实用性不会受到设计的影响。

吉利icon看车记,万花丛中过,只为你停留

1、前脸部分造型前格栅与LED大灯相融合，力量感十足，前大灯***用了分离的设计，让前脸看起来更加有气势。而且icon没有***用我们常见的进气格栅设计；似乎更有一些纯电动汽车的风格在里面。略带一些肌肉感的设计风格无疑会让不少年轻人心动，设计绝对是吉利icon最大的卖点之一。

2、天蓝蓝的日子，我为你停留。这是一个早晨，一个潮湿而微凉的早晨，天空是迷离而寂寥的蓝色。所有的人都背着鼓鼓的行囊，脸上带着懒散却兴奋地表情。不可否认的是，空气清新得透明。“别说你也爱我，也不想我难过……”一个女生清灵的女生穿透了其他的声音，空旷而梦幻。

3、等你喜欢上我，我就塞个炫迈给你吃。 1你笑一次，我就可以高兴好几天；可看你哭一次，我就难过了好几年。 1若你眉眼曾为我停留半分，又怎会看不见我深情如初。

4、心不在此，则眼看不仔细，心眼既不专一，却只漫诵浪读，决不能记，久也不能久也。三到之中，心到最急，心既到矣，眼口岂不到乎？ ——朱熹《训学斋规》 学贵精不贵博。……知得十件而都不到地，不如知得一件却到地也。 ——戴震《戴东原先生年谱》 读书以过目成诵为能，最是不济事。

5、最深沉的爱，莫过于你离开以后，我活成你了你的样子。 你是大人了，要对自己有一定的要求了，别太任性，偶尔软弱一下也不是不可以，但大多数时候你要懂事一点，别乱发脾气，也别总说别人令你失望，这世上原本啊也没有谁有义务承担你的期许。大家都是这么长大的，你肯定也没问题。

吉利icon到店实拍,概念量产化的icon,将成2020年的热销车?

1、T发动机，最大输出功率为177马力，传动系统匹配6AT变速箱和7挡双离合变速箱，像全速自适应巡航、多种驾驶模式切换、自动泊车入位、陡坡缓降和主动刹车。主动安全系统等都有配备。推荐车型：吉利ICON？2020款？5TD i9 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、那它为何能成爆款呢，跟小编来看看吧。吉利icon高度还原了CONCEPT ICON概念版的风格设计，基本上可以说是和概念版车型没有太大区别变化，当然这也只是它的卖点之一，其次就是，近年来吉利汽车不断提升自身的产品力和良好的口碑，使其拥有很高的竞争能力。

3、内饰方面，吉利icon借鉴了吉利CONCEPT ICON概念车的内饰设计元素，25英寸全液晶仪表盘及25英寸悬浮式中控屏的加入，提升了车内的科技化氛围。动力方面，吉利icon将搭载最大功率为177马力（130kW）的5T发动机。

4、不过最后随着***息的增多，吉利ICON的神秘面纱最终被揭开，燃油车的身份令很多人眼前一亮。2019年12月23日，吉利ICON的******版正式上市，指导价12020万元，***发售2020台，15分钟便被抢购一空。 吉利ICON定位于紧凑型SUV，基于吉利BMA模块化架构打造，颇具未来感的设计风格是它最大的卖点之一。

5、还记得去年广州车展的时候，当我第一次近距离看到吉利ICON实车，它那形似概念车的造型给我留下了深刻的印象。而且它的名字也很赶起，icon——符号，不难看出吉利的雄心壮志，想要尽全力把吉利ICON打造成时代符号，或者可以说是希望它能成为时代印记。而这款ICON正来源于——全新一代BMA基础模块化架构。

对面的ICON看过来,有啥不一样,吉利ICON静态体验

ICON的前后悬挂为独立悬挂，路面的避震化解能力和过滤颠簸能力还不错，整体的底盘调校还是偏运动，说偏硬也可以，这点算优点还是缺点，就得看个人口味了，有喜欢偏硬的底盘，过弯和过坑洼路的时候有很好的支撑，也有喜欢偏软的底盘的，因为舒适性更高。

值得表扬。后备箱空间属于同级车的正常表现，内部形状也比较规整，日常使用很方便。备胎是非全尺寸的，这也是现在绝大多数车常***用的配置。备胎上面还有一层储物格，实用性不错。吉利ICON的乳白色智能钥匙还是很精致漂亮的。吉利全新的车型吉利ICON在各个方面的综合表现很出众，关键还是要看最后的定价了。

看过了静态之后，咱们再来聊聊动态，这次由于受场地和时间限制，只能先聊聊这次初体验的感受了，至于更多详细的体验感受等有机会深入体验之后再跟大家分享。

这个油耗还是可以接受的。 虽然有一些缺点，但是问题不大，可以接受。优点还是很多的，吉利icon还是挺适合我开的。

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