今天给大家分享吉利汽车展厅中控界面图片,其中也会对吉利汽车展厅背景墙的内容是什么进行解释。
去年年末广州车展,吉利icon首发亮相吸引了不少眼球,据说车展当天进行预售的2020辆“吉利icon******版”十几分钟内就被抢光。而元旦前一周,吉利icon******版120万元的售价也放了出来,而且icon也已有实车到店。
【太平洋汽车网】吉利ICON是指吉利汽车量产版车型。该车定位为紧凑型SUV,官方指导价为158-188万元。吉利ICON是基于BMA模块化架构下的A级SUV,它***用超前设计风格,以90%还原度高度还原概念车CONCEPTICON。吉利ICON搭载的是L2+级智能驾驶系统。
吉利ICON,一款由吉利汽车推出的引人注目的紧凑型SUV,以其独特的设计和智能配置在市场上脱颖而出。基于BMA模块化架构构建,它定位在A级SUV领域,其定价区间为158-188万元。
1、内饰和空间,博越PRO智领版***用了***皮质座椅,全液晶的仪表盘,悬浮式中控,电子挡把,车门上以及车内其它地方***用了一些镀铬设计,使得整体风格更加的高档豪华,另外,内饰的塑料感也不会很强,很多地方都***用皮质包裹,摸起来也比较舒适。
2、车主一:吉利博越 2020款 8TD DCT 两驱智联型 4G 互联版;提车不是很长的时间,现在刚跑到1300公里,从目前的百公里油耗来看,基本上是在9L左右,对于这个油耗表现,其实还是比较满意的,行驶道路的环境,高速和城市道路各占一半的样子;油耗表现高速上低于9L,城市道路高于9L。
3、总的来说,吉利汽车在面对激烈的市场竞争时,产品升级和战略调整是必然选择。博越l和博越x智领版的停产,反映出吉利正在努力提升产品阵容,同时强调营销策略的改进,提升品牌形象,以期在未来的竞争中取得更好的销量表现。
4、没有。吉利博越Pro的至尊和智领版本才有BOSE音响,其他版本的都是普通音响。
5、【太平洋汽车网】吉利博越pro中低配用的是佳通轮胎,高配的是固铂轮胎,Discoverer系列,属于城市SUV用轮胎,兼顾操控与静音性能。在轮胎的尺寸上,只有0L手动致悦版的是225/65R17的规格,其他车型均为225/60R18的18寸大轮圈。
其实作为一个老车主,吉利出新车我都会稍加关注,不得不说,ICON这款车的科技含量还是非常不错,至少比我三年前的帝豪提高了很多档次,车型外观设计比相比成熟稳重的帝豪要更加时尚,从车型颜色就可以看出,大部分都不是主流的黑色、白色,而是一些非常耀阳鲜亮的颜色。
先从外观看,光从前脸看,你完全看不出是一款吉利。但我觉得它并没有抛弃到吉利的家族特征,比如中网下面的进气口,也还是一个回形设计,相当于这个才是真正的中网。车灯***用分体式设计,非常另类。简而言之,icon的前脸还是很个性的。 侧面看,icon的设计也不按常理出牌,前后围绕着前后轮拱的曲线。
前脸部分造型前格栅与LED大灯相融合,力量感十足,前大灯***用了分离的设计,让前脸看起来更加有气势。而且icon没有***用我们常见的进气格栅设计;似乎更有一些纯电动汽车的风格在里面。略带一些肌肉感的设计风格无疑会让不少年轻人心动,设计绝对是吉利icon最大的卖点之一。
LED尾灯点亮后,非常的醒目,咋眼。下方的ICON 车标LOGO设计也非常有科技感。不觉心里有种晚上开着它去酒吧的冲动,回头率一定很高。全新的吉利LOGO设计在这款ICON这款车上,还是挺漂亮的。虽然我对吉利品牌原有的LOGO设计感觉不太喜欢。细长的日间行向灯,点亮后还是非常漂亮,小眼迷人。
关于吉利汽车展厅中控界面图片,以及吉利汽车展厅背景墙的相关信息分享结束,感谢你的耐心阅读,希望对你有所帮助。
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