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渠道合并并非产品互卖这么简单,一些一汽马自达经销商正在“撤退”。上述长安马自达销售人员告诉未来 汽车 日报,该店附近的一家一汽马自达4S店已经改为长城哈弗品牌。在某 汽车 论坛,也有网友发现他常去保养爱车的一家一汽马自达4S店变成了日产4S店。
公示内容显示,长安马自达将以股权和现金为对价,收购一汽集团和马自达持有的一汽马自达汽车销售公司100%股权。该拟议交易完成后,一汽马自达将成为长安马自达的全资子公司,标志着“双马”合并正式尘埃落定。
没多久,在 2006 年 2 月,长安、福特和马自达宣布成立长安福特马自达汽车有限公司,并投产第一代马自达 3。不过,先行成立的一汽马自达拥有马自达在国内的整体销售权,意味着长安福特马自达可以生产马自达 3,但销售需要通过一汽马自达的渠道,即所谓的产销分离。
马自达株式会社、重庆长安 汽车 股份有限公司、中国第一 汽车 股份有限公司发布联合申明:待三方按中国法律规定完成国家相关***部门的审批程序后,长安马自达将变更为由三方共同出资的合资企业,以下称【以下称(新)长安马自达】。 (新)长安马自达三方出资比例为:马自达45%,长安 汽车 45%,中国一汽5%。
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