荣威展厅与4s店区别

接下来为大家讲解荣威展厅搭建***，以及荣威展厅与4s店区别涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、上海荣威4s店一览表
• 2、流光溢彩—荣麟灰荣威RX5,分享试驾感受
• 3、2021款荣威iMAX8实车到店,2+2+3布局20.88万起,2.0T配全景影像

上海荣威4s店一览表

1、荣威4S店客服电话：0068。荣威官方客服热线：0068。如需咨询荣威汽车相关问题或售后服务，可拨打此热线，24小时提供服务。荣威简介：荣威是合资汽车品牌，购自英国罗孚技术，在上海组装生产，本质上属于国产车。

2、荣威i5的特殊功能可通过专业操作激活一键升窗：对于荣威i5，想要启用一键升窗功能，可能需要借助OBD隐藏技术，但务必谨慎进行，建议寻找4S店的专业技师进行操作，以确保安全和有效性。

3、荣威i5汽车功能键图解一览表550后备箱就是手动打开的呀，车辆解锁状态下，在外面的开关是在车牌中间的正上方，黑色板子，按了就可以打开。在里面的紧急拉手是在后备箱的右侧灯组附近，拉手直接连接的开关，拉动可以从内部打开。据了解：远光照射距离300米，为普通大灯的3倍，照射亮度为普通大灯的2倍。

流光溢彩—荣麟灰荣威RX5,分享试驾感受

1、过了这么久再次试驾了荣威RX5Plus，感叹依然那么惊艳，即使它静静的待在展厅里，也掩盖不了那耀眼的光芒，荣麟悬浮格栅大胆创新，黑底狮标霸气无双，全LED的大灯组无论白天还是晚上看着都那么的绚丽，犀利的雾灯造型，再加上质量上佳的车漆，看着就四个字：流光溢彩。

2、首先还是颜值深得我心，荣威的设计师真的越来越懂年轻人的想法了。

3、作为RX5老车主，看到荣威用心打磨的RX5PLUS，我心里还是非常欣慰的。

4、没错，荣威要发布名为RX5PLUS的新车了，我也没想到荣威搞出了这么一记重磅***。根据曝光的信息来看，新车的设计还是相当酷的。尤其是前脸的荣麟格栅，看上去非常大气。

5、看着也没那么杂乱，几个行李箱放上去还是够用的。外观 外观没得说，确实很潮，有棱有角，比例协调。换了个新标，档次明显搞起来了。

2021款荣威iMAX8实车到店,2+2+3布局20.88万起,2.0T配全景影像

偶然间走进了荣威展厅，看到了这款iMAX8，作为荣威旗下的首款MPV车型，一家人简单感受了一下觉得，整体还是符合我们心目中“二胎车”的标准的，颜值够靓、内饰够壕、空间够大，开出去一点不掉面子，预售价88-288万元也十分合适。父母都挺满意的，算是当成备选车之一了。

底盘方面，荣威iMAX8在悬挂结构上的硬件优势有效提升行驶质感，底盘***的确有一定功力，经过路面细碎颠簸时，传递回来的震动基本被隔绝在车外，车内依旧能保持不错的稳定性，经过大坑洼路段，车辆并没有像扭力梁车型一般有种弹跳感觉，而是一种有韧性的震动，总体而言非常不错，符合20万身价。

内饰方面iMAX8的驾驶舱***用的是环抱式设计，内饰的线条从车门饰板一直延伸到中控台，给人一种强烈的环抱感。而荣威iMAX8中控台***用大面积软质材质包裹，触感良好。下方有贯穿式空调出风口及银色拉丝饰板，再结合打孔方向盘和电子挡把设计后，整个车厢豪华质感凸显。

尽管荣威iMAX8也是一台中大型MPV，但5016/1909/1788mm/3000mm的车身尺寸其实是介于别克GL8与本田奥德赛之间的，但就细节对比来看，荣威iMAX8除了车身长度较之于别克GL8有明显差距外，达到9米以上的宽度仍会让车辆具备较出色的第三排乘坐体验，这一点是其能够同时优于GL奥德赛的部分。

还有一点值得一说的是，第二排座椅的总孔数达到7万+个，让座椅充分透气，乘坐体验更舒适。同时***用德国的汽车真皮供应商BADER为荣威iMAX8提供的S-Nappa面料，呈现细腻且高级的乘坐体验，瀑布样式的走线更是提升了不少高级感。

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