从定位上来看,极星4是一台中大型的纯电SUV,但从整体的造型上来说,它并不是那种传统SUV的规矩设计,反而***用了比较动感的轿跑SUV造型,平直的线条让其看上去十分地修长,并且车身上也没有很多复杂的元素,体型上也介于极星2和极星3之间,除了配备隐藏式门把手之外,翼子板和外后视镜上也会有摄像头。
氛围营造:极星4更深邃,星球灵感大赞 光线可以营造独特的氛围,房屋装修如此,车内环境亦然。极星4与特斯拉Model Y都拥有车内氛围灯,但两者的区别相当大。首先看极星4,其氛围灯的个性十分鲜明,以星球为灵感来源,太阳、水星、金星、地球等9组氛围灯色彩主题,这也恰恰呼应了极星的品牌名称。
瑞典哥德堡总部负责设计与研发,这就赋予了Polestar4一种北欧风格的极简美,它很有高级感,绝不铺张油腻,更有北欧的“New Luxury”,能够为用户带来纯粹,至简,且内涵深厚的高级感体验。其次是科技。极星把科技视为品牌的驱动力,并把科技分解为“性能”和“智能”两部分。
这个时候,极星4用足够有特色、有诚意的产品,主动参与到这场激烈的竞争中,其实已经表明了要深耕中国市场的长期决心。 只不过,想要做到这点,光靠产品还是不够的。 一个更加本土化的极星 中国消费者不仅需要了解极星4是一辆什么车,更要了解极星是一个怎样的品牌。
现在,极星4正式上市的价格是299万起,门槛降了5万,社会的毒打还是很有效的。虽然不至于像“限时优惠”后的极氪001那么便宜,但也算是符合大家对于一款“新面孔品牌”中大型尺寸纯电动车的价格的想象。“新面孔品牌” 是的,极星对我来说算是老朋友了,我很喜欢极星2,我只是没有什么理由买一辆。
年9月26日,第十六届北京国际汽车展览正式拉开帷幕,相信无论是哪一届车展,最受欢迎的莫过于豪华车展馆。此次我在意大利超豪华汽车品牌玛莎拉蒂展厅大饱眼福。全新超跑MC20的亮相预示着正式开启中国之行,同时联袂新Ghibli,以及Levante和总裁杰尼亚奢享***版等多款个性车型,共同演绎一场意式视听盛宴。
玛莎拉蒂近期推出的全新超跑—— 玛莎拉蒂MC20实车正式在北京车展亮相,新车在推出时便发布了售价,为人民币210万元。作为一辆“超跑”车型,MC20自然***用了中置发动机以及后驱的布局,让我们一起来看看新车的实拍图。
北京时间9月26日,2020北京车展正式开幕。我们在玛莎拉蒂展台上拍摄到了最新车型MC20,预计明年引入国内销售。新车此前已经正式公布了210万元的售价。预计, 玛莎拉蒂MC20将于2021年上半年开始接受预订,年底开始陆续交付。作为玛莎拉蒂全新的旗舰跑车,MC20是本届2020北京车展上当之无愧的主角。
1、原本的打算,是一天不够就再来一天,反正没有各种发布会干扰的第二个媒体日,对纯看车的媒体人其实更加友好,但没想到的是,我从中午12点之后才正式踏进第一个展厅,到下午5点各展台还没收拾闭展时,就已经逛得差不多了(中间还在休息室小憩了半个小时)。
1、去年年末广州车展,吉利icon首发亮相吸引了不少眼球,据说车展当天进行预售的2020辆“吉利icon******版”十几分钟内就被抢光。而元旦前一周,吉利icon******版120万元的售价也放了出来,而且icon也已有实车到店。
2、【太平洋汽车网】吉利ICON是指吉利汽车量产版车型。该车定位为紧凑型SUV,官方指导价为158-188万元。吉利ICON是基于BMA模块化架构下的A级SUV,它***用超前设计风格,以90%还原度高度还原概念车CONCEPTICON。吉利ICON搭载的是L2+级智能驾驶系统。
3、吉利ICON,一款定位为A级SUV的紧凑型车型,官方定价为158-188万元,其外观设计引领潮流,90%的概念车元素得以实际应用。在智能驾驶方面,吉利ICON搭载了L2级别智能驾驶系统。车身尺寸为4350mm x 1810mm x 1615mm,轴距2640mm,整备质量达140kW。
4、吉利汽车的紧凑型SUV车型——ICON 官方指导价在158-188万元的吉利ICON,以其超前的设计理念,实现了概念车CONCEPTICON的90%高度还原。这款车型的独特之处在于其车身尺寸,长4350mm、宽1810mm、高1615mm,轴距更是达到了2640mm。
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