上海展厅中控ui界面设计

接下来为大家讲解上海展厅中控ui界面设计，以及展厅中控系统软件涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、融入潮流引领潮流又领先潮流,它是路特斯Eletre
• 2、苏州触摸互动多媒体推荐
• 3、这或许是最值得买的极星?解析极星4

融入潮流引领潮流又领先潮流,它是路特斯Eletre

1、引领潮流的智能这是一个智能的时代，但是前面融入潮流的超跑们，现在大多数并没有跟上这个时代的步伐，最多做出的妥协就是“搭载无线Apple Carplay”这样的配置。而且，超跑其实平时“出场”的机会并不多，因为大多数超跑并不好开。

2、在如今的汽车市场大环境下，电动化已经成为了一项衡量车企前瞻性、大局观和技术储备的准绳。作为世界三大超跑品牌之一，路特斯自然也是紧跟潮流，在去年推出了自己的纯电产品，它就是路特斯ELETRE。这次刚好有机会对路特斯Eletre进行一次探店并试驾，现在就来给大家分享一下，车轱辘对路特斯Eletre的一个感受。

3、ELETRE作为路特斯继超跑 Evija 之后的第二款电动车，也是路特斯的首款 SUV。当你看到ELETRE时，你可能还留恋于Elise、Exige 血脉贲张的速度里。但代表着“新生”的ELETRE早已带领路特斯迈向了全新的时代，张扬着电气化的先锋姿态。

4、此外，路特斯Eletre还是中国首批搭载流媒体外后视镜的车型，整体的智能化程度足够高。路特斯Eletre S+与R+ 两款车型可谓是动力王者，S+车型的电机总功率是450kW，扭矩是710N·m，零百加速是5秒。

5、路特斯Eletre的定位是纯电超跑SUV，在外观上具有极高的辨识度，***用一系列独特的设计元素，以其优美的线条和动感的造型完美地融合了运动和未来感。首先，它的车身线条非常流畅，***用了经典的跑车设计。

苏州触摸互动多媒体推荐

1、互智互动以多媒体行业中的地位、长期搭建经验的积累通过多种多媒体技术，包括多媒体沙盘、液晶拼接屏幕、互动滑轨、多点触摸屏、ipad展厅中控系统等，融科技性、大数据于一体，将企业的特色更好的展现和展示出来，赢得领导的一致好评。

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4、互动参与：多媒体展厅通常提供触摸屏、投影等互动设备，观众可以通过触摸、点选、滑动等方式与展台进行互动，主动获取信息，提高参与感。观众可以随意选择展示内容，按照自己的兴趣和需求进行参观，获得个性化的展览体验。 灵活性与可更新性：多媒体展厅***用数字化技术，可以灵活调整展示内容和布局。

这或许是最值得买的极星?解析极星4

从定位上来看，极星4是一台中大型的纯电SUV，但从整体的造型上来说，它并不是那种传统SUV的规矩设计，反而***用了比较动感的轿跑SUV造型，平直的线条让其看上去十分地修长，并且车身上也没有很多复杂的元素，体型上也介于极星2和极星3之间，除了配备隐藏式门把手之外，翼子板和外后视镜上也会有摄像头。

氛围营造：极星4更深邃，星球灵感大赞 光线可以营造独特的氛围，房屋装修如此，车内环境亦然。极星4与特斯拉Model Y都拥有车内氛围灯，但两者的区别相当大。首先看极星4，其氛围灯的个性十分鲜明，以星球为灵感来源，太阳、水星、金星、地球等9组氛围灯色彩主题，这也恰恰呼应了极星的品牌名称。

至于赛道级硬件配置，极星Polestar 4***用了意大利Brembo品牌的4活塞铝合金前制动卡钳，以及前392mm/后364mm的大尺寸通风式制动盘，经过一系列轻量化优化后，让这款车的百公里制动距离达到了惊人的34米。

极星4外观的最大特点就是拥有轿跑式SUV的车身轮廓。提到轿跑SUV，大家的第一印象往往是张扬且奔放的，但极星4的设计语言则更加强调理性与克制，没有过多的元素点缀，却也有极强的视觉冲击力。前脸部分，极星4的分体式灯组犀利却又不至于凶悍，日行灯下方的导风口和前包围也增加了一些活泼的运动元素。

但在全球最“卷”的中国市场，单论性价比，Polestar4可能并没有太大优势。30万买极星，能获得哪些高价值回报？首先可能是设计。“设计是极星的基因”。极星的CEO就是一名汽车设计师，这在业内并不多见，由此可见设计对于极星的意义和重要性。

极星Polestar4于1月19日正式开启全国批量交付。这家瑞典豪华高性能电动汽车制造商，以其“全球视野”和“中国智慧”而闻名，推出的Polestar4是第二款SUV车型。 Polestar4提供单电机和双电机版本，分别搭载86kWh和100kWh电池，售价在299万元至399万元之间。

关于上海展厅中控ui界面设计，以及展厅中控系统软件的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。