汽车中控市场

接下来为大家讲解汽车展厅中控品牌设计理念，以及汽车中控市场涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、探店|好车不错过,“大舒”得把握,北京新X7上档次!
• 2、捷豹路虎:以自己的节奏践行新现代豪华主义
• 3、外观炸裂,内饰尚可,最大卖点就是便宜,静态评测长安欧尚X5
• 4、跟随全新皇冠的脚步,活出属于自己的高级感

探店|好车不错过,“大舒”得把握,北京新X7上档次!

值得一提的是，整个中控台取消了所有实体按键，其功能全部集中在车机屏幕中。但像常用到的空调开关，则***用触控方式设置在中央扶手处，这一点车探要给她一个大大的赞。此外，北京新X7的空调出风口巧妙地隐藏在一圈镀铬装饰条的内部，可见品牌对细节把控之严谨。

日前，一个创意十足的短***刷爆汽车圈，播放量直接破亿！***中贾冰倾情助阵，以独特幽默的方式完美演绎了北京新X7的进阶亮点，让人直呼上头。4月16日，北京新X7舒享上市，新车共推出三款版型，其中，优享+售价199万元、超享+售价199万元、尊享版+199万元，并带来了多重购车权益。

写在最后：经过此次探店，论颜值北京新X7的实车让人感到很惊艳，其空间体验也远超紧凑型SUV的范畴，加上其全面周到的科技***配置、强大的动力总成，无疑都让其成为了同级产品之中的“价值之王”，在琳琅满目的紧凑型SUV挑花了眼？对于有需求的家庭来说，北京新X7称得上是一台值得选择的“宝藏车型”。

月，刚刚回暖的北京，春意正浓，我怀揣着期待，受邀试驾了北京全新X7。在京郊自驾的路途中，有不少同行的摩友，此刻正与我们共同舒享春光。当然，今天旅途主角是气场强大、令人过目不忘的一位北京“大舒”，带来全方位的焕新升级。

北京新X7以全新设计打破了消费者刻板印象，以舒享空间满足了放松需求，以L2级的智能驾驶辅助和主流火山车娱满足了安全和***需求，与更节能更具有爆发力的动力总成实现了动力和油耗的平衡。

北京新X7这款“大舒”座驾，让驾乘体验者得到了充分释放和身体优享，不管是座椅体验还是驾控体验，都表现出了北京新X7十足的诚意。10万元级的价格，对于家用买车预算来说可谓刚刚好。如果你也正需要一个大空间、够智慧、更舒适、强动力的家用SUV，那么北京新X7是个不错的选择。

捷豹路虎:以自己的节奏践行新现代豪华主义

1、在经销商方面，捷豹路虎会品牌重塑落实到终端具体的业务点上，逐步推进展厅改造，在全国范围的城市建设新现代豪华主义门店，在服务上更注重细节和消费者喜好，专注倾听客户声音，以创新设计和卓越产品持续回应用户期待。

2、行业激荡年代，当行业内都在讨论是否要继续内卷下去的时刻，捷豹路虎已经找到了拨开迷雾，把握豪华品牌新方向的明灯。对长期主义的坚守和“新现代豪华主义”的创新，让它拥有了创越小周期的底气和看透大周期的眼光，也为诸多迷茫中的传统豪强们指引了值得参考的新路径。

3、今年2月，捷豹路虎正式发布全新全球战略“重建未来”，宣布将聚焦捷豹和路虎这两个独具英国特色的品牌，进行设计赋能，诠释新现代豪华。在中国，捷豹路虎的方向是通过不断推出更符合中国市场需求的产品，引领新现代豪华。对于新款捷豹XFL，李大龙强调，将进一步提升捷豹X家族的豪华感和运动感。

4、本届车展，捷豹路虎以锐意进取之姿再度生动演绎“新现代豪华主义”的独特魅力，并首次以揽胜、卫士、发现、捷豹的四大品牌独立展示震撼登场。

外观炸裂,内饰尚可,最大卖点就是便宜,静态评测长安欧尚X5

欧尚X5的前脸看上去有点“炸裂”的感觉。***用目前市面上主流运动车型的狭长型LED大灯，配合层次感分明的光瀑飞流前格栅，气势逼人。侧45度角是欧尚X5最帅的角度了，拥有1860mm同级最宽车身以及0.859的高宽比，并通过设计减小A柱及前挡玻璃倾角，打造车身宽体低趴姿态，彰显出力量感。

不是的，长安欧尚X5传动方面匹配的是一款长安自主研发的7速湿式双离合变速箱，动力衔接平顺，换挡响应速度快。欧尚X5搭载的5T发动机最大马力达到了180匹，最大扭矩达到了300牛米，这样的动力水平已经接近部分0T发动机了。

跟随全新***的脚步,活出属于自己的高级感

1、更加舒适还有全新***的空间，全新***的车长5米多，轴距3米，前、后排座椅之间的距离达到1米，后排腿部空间足够宽适。为了在空间之上更加舒适，全新***不仅***用了高级纳帕真皮座椅，后排电动座椅还带加热、通风功能；为了让全新***更加宜商宜家，后排还安排了多功能操作面板以及后排遮阳帘等舒适配置。

2、爱自己靠自己的女人，能在一团乱麻的生活创造出一片属于自己的天地。亲爱的女孩，你头顶就有闪闪的王冠，你就是自己的女王！往后的日子，无论过不过节，愿你活出高级的自己，永远做自己的女王！每天把自己打扮的漂漂亮亮的，女为悦己者容，就算没有悦己者，只为自己。

3、总结来看全新的丰田***改动力度很大，高级感比国产版本的丰田亚洲龙强多了，但是总有一种用力过猛的感觉，这样一味讨好年轻消费者的审美需求，反而丧失了本田***应有的庄重感，可见丰田章男执掌大权之后，重回运动的品牌理念越来越激进。

4、到了这个级别，在空间以外，车内的质感和用料所传递出的高级、豪华感，往往是非常直观的。全新***的内饰***用了岛式结构，仪表盘和中控台均为悬浮式设计，座舱内触手可及之处都用皮质材料包裹，连真皮方向盘的缝线也***用“锁缝”工艺，来提供更高级的握感。

5、相比而言，全新凯迪拉克CT6的设计则比较有“观众缘”一些，会有让人深入了解的欲望，同时还有更强的高级感。在设计比拼方面，轱辘哥选择“站队”全新凯迪拉克CT6。CT6车身尺寸完胜***SC 车身尺寸和乘坐空间方面的表现，向来是C级车用户考量的重点，在这些方面，两款车型展现出不一样的表现。

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