吉利汽车展厅中控推荐

简述信息一览：

• 1、探店吉利星瑞丨不试、不比、不卖,这是饥饿营销还是好货不愁卖?_百度知...
• 2、“这个概念车卖多少钱”……吉利icon到底是台什么样的车?
• 3、吉利icon到店实拍,概念量产化的icon,将成2020年的热销车?
• 4、提车15天终于上好牌子,博越PRO智领版
• 5、向朋友推荐帝豪GL,相约一起去看车,谈谈自己的用车感受!

探店吉利星瑞丨不试、不比、不卖,这是饥饿营销还是好货不愁卖?_百度知...

1、“不试、不比、不卖”，当听到这个“霸王条款”估计很多消费者会好奇这究竟是一款怎么样的车型，为何如此自信？没错，它就是吉利全新紧凑级轿车—— 星瑞。

2、“吵架式”带货，主播“倒贴钱”只为冲销量。这是常见的套路，即“品牌方给一个价，主播按照这个价格推销，后来主播突然给出一个更低的价格，品牌方不同意，两人吵了起来，主播扬言自己倒贴钱弥补品牌方也要卖货”。其实主播给出的最低价格，都是双方事先商量好了的。

“这个概念车卖多少钱”……吉利icon到底是台什么样的车?

1、【太平洋汽车网】吉利ICON是指吉利汽车量产版车型。该车定位为紧凑型SUV，官方指导价为158-188万元。吉利ICON是基于BMA模块化架构下的A级SUV，它***用超前设计风格，以90%还原度高度还原概念车CONCEPTICON。吉利ICON搭载的是L2+级智能驾驶系统。

2、去年年末广州车展，吉利icon首发亮相吸引了不少眼球，据说车展当天进行预售的2020辆“吉利icon******版”十几分钟内就被抢光。而元旦前一周，吉利icon******版120万元的售价也放了出来，而且icon也已有实车到店。

3、吉利汽车的紧凑型SUV车型——ICON 官方指导价在158-188万元的吉利ICON，以其超前的设计理念，实现了概念车CONCEPTICON的90%高度还原。这款车型的独特之处在于其车身尺寸，长4350mm、宽1810mm、高1615mm，轴距更是达到了2640mm。

吉利icon到店实拍,概念量产化的icon,将成2020年的热销车?

要知道，当时吉利icon******版预售指导价定为12020万，纪念2020年元旦开启交付，这样的细节也足以看出吉利的用心。 到店实拍，站C位的icon实至名归 到店实拍，我们来到了位于河北保定长城南大街世纪汽车城保跃吉利4S店，一辆吉利icon被摆在了展厅里的C位，工作日看车的虽然不多，但吉利的展厅里一直有人在转店看车。

据悉，吉利icon的全部车型将在2020年第一季度正式上市。虽然其余车型的价格尚未公布，但是此次公布的吉利icon******版价位，基本上可以说是圈定了吉利icon的价格上限，换句话说，其余车型的价格将可能在12020万元以下，而从上述分析来看，亲民的价格加上卓越的产品力，吉利icon要火并不难。

月23日，吉利icon发布******版指导价格，以132020元圈定吉利icon车型价格上限。圣诞节，吉利icon******版实车已经到店，据吉利官方消息，2020年1月1日，2020名订车客户已拿到钥匙。接下来让我们一同来感受一下吉利icon的魅力。

年底的广州车展上，2020辆指导价132020元的ICON “******版”车型，在此前无试驾的情况下，15分钟内被抢购一空。而在24日正式上市之前，ICON也已经拥有了30000个预订客户。3 写在最后 进入2020年，虽然受疫情影响，中国汽车市场被阴影笼罩，但作为自主品牌“一哥”的吉利，前路却变得越来越清晰。

近日， 小编在吉利汽车经销商处了解到，2020款吉利icon已正式到店。官方售价为132020元。在外观设计上，吉利icon使用了吉利CONCEPT ICON概念车设计风格打造而来，动力方面搭载5TD发动机系统。我们接着往下看。

吉利ICON 官方售价：158-188万 吉利ICON有什么技术亮点？它是吉利自主研发设计的BMA模块化架构下又一款车型，它全系搭载5T发动机，其中300T车型还配有48V轻混系统，综合功率高达190ps，配合7速双离合变速器，实测百公里加速数据67秒，在同级里面，这样的性能表现可以说有着相当明显的优势了。

提车15天终于上好牌子,博越PRO智领版

1、内饰和空间，博越PRO智领版***用了***皮质座椅，全液晶的仪表盘，悬浮式中控，电子挡把，车门上以及车内其它地方***用了一些镀铬设计，使得整体风格更加的高档豪华，另外，内饰的塑料感也不会很强，很多地方都***用皮质包裹，摸起来也比较舒适。

2、最开始看了一些合资车，预算内能选择的普遍配置非常低，基本属于是要啥没啥，后来又横向对比了哈弗H长安CS75PLUS等等，综合了颜值、配置和三大件的考量，最终一步到位选择了博越PRO顶配智领。

3、第一台车买在2015年，是台手动挡12年款二手的中华H230。在手里风风雨雨五个年头，没有一点毛病。 2020年5月19日置换订了博越PRO智领版。 订博越之前和我爱人试驾了市面上热销的几款Suv以后选了博越，对于我来说我不懂车，要说选博越的原因概括一下就是两条 ： 看起来喜欢，开起来舒服。

4、车主一：吉利博越 2020款 8TD DCT 两驱智联型 4G 互联版；提车不是很长的时间，现在刚跑到1300公里，从目前的百公里油耗来看，基本上是在9L左右，对于这个油耗表现，其实还是比较满意的，行驶道路的环境，高速和城市道路各占一半的样子；油耗表现高速上低于9L，城市道路高于9L。

5、吉利决定停产博越pro，转而***用新的CMA平台架构，推出更先进的产品系列。总的来说，吉利汽车在面对激烈的市场竞争时，产品升级和战略调整是必然选择。博越l和博越x智领版的停产，反映出吉利正在努力提升产品阵容，同时强调营销策略的改进，提升品牌形象，以期在未来的竞争中取得更好的销量表现。

6、【太平洋汽车网】吉利博越pro智尊轮胎不是马牌。只有顶配的车型才***用的马牌轮胎，而其他车型***用的是佳通的轮胎，这个版本的车型使用的是佳通轮胎，轮胎规格是225/60R18。

向朋友推荐帝豪GL,相约一起去看车,谈谈自己的用车感受!

1、朋友说想买车，于是我向他极力推荐帝豪GL，他见过我的车，总体也是挺喜欢，各方面也都觉得不错，但人生第一辆车，他也表示要多看看，多点选择。说的没错，买车也是件大事，多看看、多了解、多比较总没错。

2、从外观到空间还有配置都很出色的帝豪GL ， 比较适合家用了，而且动力不错，油耗也比较省油，开着也很舒服、很方便、很智能，各方面都升级好多了， 和原来的老款相比更年轻运动有实用性。

3、选车理由 看了半年多的车，最终选择了吉利帝豪gl，他的设计让我很喜欢，惊喜，年轻化的外观，优美的线条，很适合我们年轻人，语音功能也非常的厉害，使用感受很舒服。#最满意 现在才刚刚开始用车没多久，还没有什么特别不满意的地方。#最不满意 最不满意的就是减震效果有点硬，后视镜不能主动着点。

4、以后的路就和帝豪GL一起走了，但愿一切顺利吧。

5、再加上宽敞的车内空间，这也为车内的乘客的舒适性起到了绝对作用。对于配置高、内饰精的帝豪GL来说可谓性价比超高的一辆车。就包括它的后期成本也很容易接受，我的油耗为7L每百公里合5毛每公里，这个价位是我们普通家庭很容易接受的一款车型，也时自主品牌为我们老百姓造出的好车。

6、车型：吉利帝豪GL 2019款 4T CVT 精英智享型，裸车购买价08万，对比厂商指导价优惠1万元，现在开了3500公里，车主就说出了用车感受；当初选择吉利帝豪GL，主要就是这款车的外观可以，并且油耗也不高，价格比较合适，空间挺宽敞，所以就用08万购买了吉利帝豪GL。

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