吉利汽车展厅中控界面设置方法

本篇文章给大家分享吉利汽车展厅中控界面设置，以及吉利汽车展厅中控界面设置方法对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、“这个概念车卖多少钱”……吉利icon到底是台什么样的车?
• 2、向朋友推荐帝豪GL,相约一起去看车,谈谈自己的用车感受!
• 3、旗舰新体验|中国星·旗舰SUV星越L邯郸上市暨交车仪式
• 4、提车15天终于上好牌子,博越PRO智领版

“这个概念车卖多少钱”……吉利icon到底是台什么样的车?

【太平洋汽车网】吉利ICON是指吉利汽车量产版车型。该车定位为紧凑型SUV，官方指导价为158-188万元。吉利ICON是基于BMA模块化架构下的A级SUV，它***用超前设计风格，以90%还原度高度还原概念车CONCEPTICON。吉利ICON搭载的是L2+级智能驾驶系统。

去年年末广州车展，吉利icon首发亮相吸引了不少眼球，据说车展当天进行预售的2020辆“吉利icon******版”十几分钟内就被抢光。而元旦前一周，吉利icon******版120万元的售价也放了出来，而且icon也已有实车到店。

吉利汽车的紧凑型SUV车型——ICON 官方指导价在158-188万元的吉利ICON，以其超前的设计理念，实现了概念车CONCEPTICON的90%高度还原。这款车型的独特之处在于其车身尺寸，长4350mm、宽1810mm、高1615mm，轴距更是达到了2640mm。

吉利ICON，一款定位为A级SUV的紧凑型车型，官方定价为158-188万元，其外观设计引领潮流，90%的概念车元素得以实际应用。在智能驾驶方面，吉利ICON搭载了L2级别智能驾驶系统。车身尺寸为4350mm x 1810mm x 1615mm，轴距2640mm，整备质量达140kW。

向朋友推荐帝豪GL,相约一起去看车,谈谈自己的用车感受!

1、选车理由 买车的时候，第一眼就被吉利帝豪gl这款车的外观吸引了，我选车还是比较看重整车的外观的，毕竟自己看着喜欢才是真的喜欢。

2、【空间】帝豪GL很明显是可以胜任一般的普通家庭使用的，里面的空间虽然没有SUV、MPV那么宽敞，但比紧凑的三厢轿车要明显大一点，虽然载人能力和一般紧凑型轿车一样，但同样的人数，GL总归不会那么挤，空间对我们一家人来说完全够用啦，后排和前排的距离很长，后备箱也很大，平时都是空着的。

3、朋友说想买车，于是我向他极力推荐帝豪GL，他见过我的车，总体也是挺喜欢，各方面也都觉得不错，但人生第一辆车，他也表示要多看看，多点选择。说的没错，买车也是件大事，多看看、多了解、多比较总没错。

4、第三点操控）：帝豪GL的操控总得来说还是相当不错的，方向盘的虚位几乎感觉不到，因为有电子助力的关系，所以左打右打都很轻盈，当然一旦超过100迈，手感就会变重，不过这一点基本所有车都一样。

5、懂车的朋友给我推荐的帝豪GL这款车，家用动力也不求太猛，因为是新手也不太适合开快车，等红绿灯的时候也不会拖泥带水的，这车冲击力还是可以的，在高速上超车也很猛，踩下油门，响应的也快。

6、还记得购车之初的时候，从最开始看车的时候，锁定了三款车科鲁兹、英朗、帝豪GL就这三款车。科鲁兹当时买车的时候没有什么优惠，车是好车，但是就是预算有点超标。所以不得不忍痛割爱了。英朗虽然优惠比较的大，但对比了一下GL的配置，好像也没有什么优势。而且内饰与GL对比了一下，还是喜欢GL一点。

旗舰新体验|中国星·旗舰SUV星越L邯郸上市暨交车仪式

星越L不仅是一款车，更是吉利汽车冲击高端化的又一次重要的尝试。“中国星”目前涵盖中国星旗舰SUV星越L、中国家轿颠覆者星瑞、中国高性能SUV星越S三款车型。而“中国星”系列也代表吉利汽车的最高水平，是中国汽车品牌高端化车系标杆，将为用户带来超越期待的极致出行体验。

月5日，吉利汽车基于全球领先CMA超级母体架构下的“中国星”高端车型系列——“星瑞、星越L”，在成都西物吉利武侯店举行盛大交车仪式。在此次“西物吉利中国星·集体交车仪式”集中交车活动中，吉利汽车邀请了30位“星享官”共同参与，共同见证交车盛况。

ANC主动降噪搭配BOSE10扬声器打造出至臻全车环绕音。此次体验之旅以用户为主角，用户思维尽显，将吉利汽车“一切为了造用户心里那台车”的理念体现得淋漓尽致。星越L在全程也充分展示了它的颠覆实力与巨星魅力，重新定义中国品牌SUV的新标杆。

随着交车仪式环节的开始，现场气氛也达到了***。“中国星”高端系列，包括了中国高性能SUV星越S、中国家轿颠覆者星瑞和中国旗舰SUV星越L，这三款车型都是基于CMA架构打造而来，在机械架构与电子电气架构，都已经赢得了市场的信任。

提车15天终于上好牌子,博越PRO智领版

1、内饰和空间，博越PRO智领版***用了***皮质座椅，全液晶的仪表盘，悬浮式中控，电子挡把，车门上以及车内其它地方***用了一些镀铬设计，使得整体风格更加的高档豪华，另外，内饰的塑料感也不会很强，很多地方都***用皮质包裹，摸起来也比较舒适。

2、最开始看了一些合资车，预算内能选择的普遍配置非常低，基本属于是要啥没啥，后来又横向对比了哈弗H长安CS75PLUS等等，综合了颜值、配置和三大件的考量，最终一步到位选择了博越PRO顶配智领。

3、第一台车买在2015年，是台手动挡12年款二手的中华H230。在手里风风雨雨五个年头，没有一点毛病。 2020年5月19日置换订了博越PRO智领版。 订博越之前和我爱人试驾了市面上热销的几款Suv以后选了博越，对于我来说我不懂车，要说选博越的原因概括一下就是两条 ： 看起来喜欢，开起来舒服。

4、车主一：吉利博越 2020款 8TD DCT 两驱智联型 4G 互联版；提车不是很长的时间，现在刚跑到1300公里，从目前的百公里油耗来看，基本上是在9L左右，对于这个油耗表现，其实还是比较满意的，行驶道路的环境，高速和城市道路各占一半的样子；油耗表现高速上低于9L，城市道路高于9L。

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