吉利汽车展厅中控品牌设计

文章阐述了关于吉利汽车展厅中控品牌设计，以及吉利车中控台图片大全的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、探店吉利星瑞丨不试、不比、不卖,这是饥饿营销还是好货不愁卖?_百度知...
• 2、旗舰新体验|中国星·旗舰SUV星越L邯郸上市暨交车仪式
• 3、提车15天终于上好牌子,博越PRO智领版
• 4、“这个概念车卖多少钱”……吉利icon到底是台什么样的车?
• 5、吉利icon到店实拍,概念量产化的icon,将成2020年的热销车?
• 6、安全出行,感谢我的爱车星越一路的陪伴!

探店吉利星瑞丨不试、不比、不卖,这是饥饿营销还是好货不愁卖?_百度知...

1、“不试、不比、不卖”，当听到这个“霸王条款”估计很多消费者会好奇这究竟是一款怎么样的车型，为何如此自信？没错，它就是吉利全新紧凑级轿车—— 星瑞。

2、“吵架式”带货，主播“倒贴钱”只为冲销量。这是常见的套路，即“品牌方给一个价，主播按照这个价格推销，后来主播突然给出一个更低的价格，品牌方不同意，两人吵了起来，主播扬言自己倒贴钱弥补品牌方也要卖货”。其实主播给出的最低价格，都是双方事先商量好了的。

旗舰新体验|中国星·旗舰SUV星越L邯郸上市暨交车仪式

星越L不仅是一款车，更是吉利汽车冲击高端化的又一次重要的尝试。“中国星”目前涵盖中国星旗舰SUV星越L、中国家轿颠覆者星瑞、中国高性能SUV星越S三款车型。而“中国星”系列也代表吉利汽车的最高水平，是中国汽车品牌高端化车系标杆，将为用户带来超越期待的极致出行体验。

月5日，吉利汽车基于全球领先CMA超级母体架构下的“中国星”高端车型系列——“星瑞、星越L”，在成都西物吉利武侯店举行盛大交车仪式。在此次“西物吉利中国星·集体交车仪式”集中交车活动中，吉利汽车邀请了30位“星享官”共同参与，共同见证交车盛况。

ANC主动降噪搭配BOSE10扬声器打造出至臻全车环绕音。此次体验之旅以用户为主角，用户思维尽显，将吉利汽车“一切为了造用户心里那台车”的理念体现得淋漓尽致。星越L在全程也充分展示了它的颠覆实力与巨星魅力，重新定义中国品牌SUV的新标杆。

随着交车仪式环节的开始，现场气氛也达到了***。“中国星”高端系列，包括了中国高性能SUV星越S、中国家轿颠覆者星瑞和中国旗舰SUV星越L，这三款车型都是基于CMA架构打造而来，在机械架构与电子电气架构，都已经赢得了市场的信任。

最后由三位车主，代表吉利汽车中秋专场乐购会邯郸站的订车车主们上台进行隆重的交车仪式。欢乐的时光总是短暂的，交车仪式后本次活动也步入到了尾声。本次乐购会希望在带给各位吉利准车主们优惠的同时也能够把更多的礼品和节日的祝福送给大家。

提车15天终于上好牌子,博越PRO智领版

内饰和空间，博越PRO智领版***用了***皮质座椅，全液晶的仪表盘，悬浮式中控，电子挡把，车门上以及车内其它地方***用了一些镀铬设计，使得整体风格更加的高档豪华，另外，内饰的塑料感也不会很强，很多地方都***用皮质包裹，摸起来也比较舒适。

最开始看了一些合资车，预算内能选择的普遍配置非常低，基本属于是要啥没啥，后来又横向对比了哈弗H长安CS75PLUS等等，综合了颜值、配置和三大件的考量，最终一步到位选择了博越PRO顶配智领。

第一台车买在2015年，是台手动挡12年款二手的中华H230。在手里风风雨雨五个年头，没有一点毛病。 2020年5月19日置换订了博越PRO智领版。 订博越之前和我爱人试驾了市面上热销的几款Suv以后选了博越，对于我来说我不懂车，要说选博越的原因概括一下就是两条 ： 看起来喜欢，开起来舒服。

“这个概念车卖多少钱”……吉利icon到底是台什么样的车?

1、【太平洋汽车网】吉利ICON是指吉利汽车量产版车型。该车定位为紧凑型SUV，官方指导价为158-188万元。吉利ICON是基于BMA模块化架构下的A级SUV，它***用超前设计风格，以90%还原度高度还原概念车CONCEPTICON。吉利ICON搭载的是L2+级智能驾驶系统。

2、去年年末广州车展，吉利icon首发亮相吸引了不少眼球，据说车展当天进行预售的2020辆“吉利icon******版”十几分钟内就被抢光。而元旦前一周，吉利icon******版120万元的售价也放了出来，而且icon也已有实车到店。

3、吉利汽车的紧凑型SUV车型——ICON 官方指导价在158-188万元的吉利ICON，以其超前的设计理念，实现了概念车CONCEPTICON的90%高度还原。这款车型的独特之处在于其车身尺寸，长4350mm、宽1810mm、高1615mm，轴距更是达到了2640mm。

4、吉利ICON，一款定位为A级SUV的紧凑型车型，官方定价为158-188万元，其外观设计引领潮流，90%的概念车元素得以实际应用。在智能驾驶方面，吉利ICON搭载了L2级别智能驾驶系统。车身尺寸为4350mm x 1810mm x 1615mm，轴距2640mm，整备质量达140kW。

5、吉利ICON，一款由吉利汽车推出的引人注目的紧凑型SUV，以其独特的设计和智能配置在市场上脱颖而出。基于BMA模块化架构构建，它定位在A级SUV领域，其定价区间为158-188万元。

吉利icon到店实拍,概念量产化的icon,将成2020年的热销车?

再譬如吉利ICON将来自宇宙的“星群图谱”融入车顶设计，充分考虑人机工程角度设计的黄金比例，在保证舒适大空间的同时，又兼顾视野最大化，有助于减轻长时间驾驶的视觉疲劳。

内饰方面，吉利icon借鉴了吉利CONCEPT ICON概念车的内饰设计元素，25英寸全液晶仪表盘及25英寸悬浮式中控屏的加入，提升了车内的科技化氛围。动力方面，吉利icon将搭载最大功率为177马力（130kW）的5T发动机。

谁能想到仅仅过了一年多的时间，量产版的吉利icon就来到了我们的面前；而且，它还高度还原了概念车上90%的设计元素。不得不说，能在工程上做到如此高的还原度实属不易，这背后体现了吉利对于未来审美风格的把握以及强大的研发实力。

安全出行,感谢我的爱车星越一路的陪伴!

众多选择的考虑中，最后被吉利星越给折服了，当时在吉利4S展厅看到星越，就像一个小男孩遇到了这辈子终身难忘的玩具一样，爱不释手，外观太好看了，同时也因为对吉利这几年的发展比较认可，所以最终选择了它。从订车到提车，整个过程挺顺利的。 星越轿跑式外观是最吸引我的地方。

真不是王婆卖瓜，自卖自夸，星越的外观颜值可是获得我们全家乃至一系列亲朋好友的好评。虽说疫情期间生活各方面条件有限，但是我们全家人在星越的帮助下，在出行这方面的质量没有受到太大的影响，坐在星越车内还是挺享受。特别是我们这边通路了之后，我感觉和疫情之前的正常出行环境并没有太大的改变。

像我的爱车星越在安全保障方面就有着特别出众的实力，无论是主动的安全配置还是被动的安全配置，在它的身上都大量的应用，从而也为日常行车带来了更加全面的安全保障，驾驶着安全有保障的星越行驶在复杂的道路上，满满的可都是安全感，下面就来分享星越的部分智能化安全配置。

早就想开着星越出去浪一圈，自从买车到现在，就一直憋在家中，被这场疫情耽误出游的机会，不过现在疫情控制了，只要是没上班就开着星越到周边玩一玩。当初选择星越这款车的时候也是觉得这款车整体比较符合我家用的需求。

开车本来就要精打细算，星越的油耗真的很实在。

星越有三种驾驶模式，运动模式、节能模式和一般模式，三种模式在中控区有一个螺旋式的旋转钮，想要切换哪种，旋转一下，自然切换，很方便，也快捷。切换时，仪表盘和中控大屏也会随之切换，互动性很有意思，比较智能。

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